汽车大逃亡？汽车大逃亡无限金币版最新版

日产前董事长戈恩的胜利大逃亡

戈恩这次逃出日本，在国际上还是掀起了不小的声浪，整个过程充满戏剧性；同时日本司法和警察系统形象及能力严重受损，戈恩一个响亮的耳光抽在了所有和他作对人的脸上。

根据黎巴嫩媒体的报道复原一下戈恩出逃前后的全过程：

由于受到日产内部举报，时任法国雷诺·日产汽车·三菱汽车会长的卡洛斯·戈恩于2018年11月19日抵达日本东京机场后，随即被东京地方检察厅特搜部逮捕。之后他被日本检查机构指控犯有多项罪行，其中包括未披露的高达数千万美元的额外薪酬，还有更严重的挪用日产资金为个人购买房产、债券和股票等财产，基于此他一直被日方羁押。在这期间，他的所有职务已被罢免。

2019年3月6日他在缴纳10亿日元巨额保证金后获得保释。同年4月4日第四次被捕，同月25日缴纳5亿日元保证金后再度获得保释，他被禁止未经许可出国及与妻子见面等，只能呆在日本东京的家中，不得与他人联系，等候2020年4月的审判。有一段时间对戈恩监视的严格程度已经处于贴身状态，司法人员进入家中直接监控戈恩。因为日方的这种高压监控，戈恩通过律师等不同渠道向舆论散播他的状况，表示其人权受到侵犯，引起部分海外国家的关注。

时间来到2019年12月底一个月黑风高的夜晚，一支表演乐队进入了戈恩位于东京的豪宅，这里距离法国大使馆也不远。他们是戈恩请来进行新年表演的，这一切都是在警察的批准和监视下进行。但乐队成员的真实身份是一些前特种部队成员，他们是为营救戈恩而被招募来到这里。

表演结束后，几个乐队人员和进入时一样搬着乐器箱子，很快离开了，而戈恩就藏身在其中一个早已定制好的乐器箱中一同逃出，日本警察并未发现异样。

之后戈恩的营救小组开着车奔向机场。根据最新消息，他们没有选择人多且戒备严密的东京机场，而是一路奔袭至大阪关西机场。在那里戈恩使用一本非本人的假护照骗过了海关人员，上了一架早已准备好的私人飞机。该飞机很快飞往土耳其伊斯坦布尔，之后换飞机继续飞往黎巴嫩首都贝鲁特，在那里等待他的有戈恩的妻子和家人，当然贝鲁特也有戈恩的豪宅。

显然这是一个精心策划的营救计划。媒体相信该计划的组织人是戈恩的妻子，有相当多不可思议的地方耐人寻味。

首先时间的选择颇为讲究，在圣诞和新年假期阶段实施计划，可以令日本警察放松警惕；营救的手段也精心考虑，化妆成乐队成员将人带出；最后还选择了相对偏远的机场离开，在这里更容易欺骗海关人员。因为他的三本护照都在律师手中扣押，相信戈恩也进行了乔装打扮，才能够使用假护照蒙混过关，这个计划的组织和实施需要精心的设计和准备。甚至要大量踩点，环环相扣，每个环节要确保万无一失，最终他们都做到了，当然花费也一定巨大。这种出人意料的精彩桥段恐怕连电影都不敢这么拍。

戈恩的神操作也让日本司法和政府机构颜面扫地。一个正在保释中的重要****嫌疑人，三本护照全部在律师手中的人，竟然在警察的眼皮下，接连突破警察，海关等数道关口直接飞到国外。直到戈恩发布声明后，日本人才意识到他早已离开东京，日本海关也表示完全没有戈恩的出境记录，因为他用的是假护照。日本法务机构认为这是动摇出入境管理制度的事态，将调查戈恩如何出国的原委。

戈恩律师团的律师弘中惇一郎31日困惑地说：“非常意外，太吃惊了，这完全是意料之外的事”。

东京地方检察厅今天已要求取消戈恩的保释，戈恩的15亿日元保证金将被没收。但对于富裕的戈恩来说还有什么比自由更重要呢？

由于黎巴嫩和日本没有引渡条约，戈恩将不可能再被引渡回日本受审，而更多的好戏则将随着戈恩的重获自由逐渐上演。

戈恩在周二发表声明指责日本的司法制度称：“以有罪为前提，无视基本人权。”

关于卡洛斯·戈恩

卡洛斯·戈恩，法国人，1954年3月9日出生于巴西，父亲是黎巴嫩商人，母亲是法国人。六岁时戈恩和母亲及姐姐一起移居黎巴嫩，并上了一所法国耶稣会士学校。1972年，戈恩进入法国国立高等综合理工学院学习工程学，后考入法国国立巴黎高等矿物学院研究生院继续深造，均以优异成绩毕业；1978年，戈恩加入米其林集团公司，在1985年任米其林巴西分公司CEO，到1989年时任米其林北美分部CEO。1996年，戈恩出任雷诺汽车公司副总裁；1999年6月，戈恩担任日产汽车公司CEO，次年兼任日产株式会社社长，2001年6月升任CEO，将日产汽车从死亡边缘拯救回来；2005年5月，戈恩出任雷诺汽车第九任CEO，自此，戈恩成为同时执掌横跨8个时区、相隔近万公里的两大国际汽车巨头的双CEO。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动物大逃亡

作文标题：动物大逃亡

关键词：大逃亡动物小学五年级

本文适合：小学五年级

作文来源：

本作文是关于小学五年级的作文，题目为：《动物大逃亡》，欢迎大家踊跃投稿。

动物大逃亡

一

那是一个秋高气爽的下午，茂密的原始森林中，一只母金丝猴产下了一只小猴。

母金丝猴的毛发是金黄色的，毛丛中带着几点深紫，属于金丝猴中的天仙型，或许可以起名为紫薇。

紫薇正深情地注视着小猴。小猴子脸呈暗蓝，全身灰色，还未睁开眼睛，憨态可掬，叫声如同婴儿哭啼，响在秋天的森林之中，一切是那样的平常，那样的寂静。

远处，传来轻微的轰隆声，一辆军彩的越野车，行驶在遍地金黄的草原上。车中，一个壮实的中年人开着车，另外一个是当地有经验的猎手，后座上坐着一个身体健硕，头发花白的老头，带着一副眼镜，十分斯文。他，就是X国C大学的生物系麦迪尔教授，现在，他正在进行一个训练金丝猴智力的项目。

“……滇北高原的金丝猴，是实验的最佳对象。”麦迪尔教授说，“塔塔木，一定要抓今天下午刚产出来、还没睁开眼、身体健康的小金丝猴！”

“放心吧。”被称作塔塔木的当地猎手说，“我家自己研制的***，错不了！”

“这就好。”麦迪尔满意地说，又对开车的中年人说：“斯蒂顿，你可要隐藏好，不要让金丝猴发现了，它们可是灵敏度很高的动物，一旦发现危险，就会逃之夭夭的！”

“没问题！想当年我在部队的时候，还是专门做迷彩服的，对隐蔽有研究！”斯蒂顿笑着说。

“好！就这里！”麦迪尔说，“大家下车，就藏在……第二个草丛里面！塔塔木，准备***！”

“好！”塔塔木举起了***。瞄准镜里，紫薇正在为小猴子舔毛发，丝毫没有发觉正在到来的危险。

“砰！”一声枪响打破了寂静，紫薇惨叫一声，栽倒到树下。草丛中，三个人探出头来，塔塔木率先走向大树，说：母猴将在三个小时后醒来，卖给动物园。公猴出去觅食了，我们现在没有危险。小猴子，就给你麦迪尔教授了。”

麦迪尔教授俯下身，看着这只小猴子。小猴子很可爱，不知道自己已经落入他人手中，依然在吱吱叫着。

“很好。”麦迪尔教授满意地说，“就这样，你们两个……一人一万。天黑之前，我要赶到昆明。还得坐飞机回X国呢！”

“谢谢。”两人接过钱，大家上了车，汽车向昆明方向驶去，草原又恢复了以往的寂静，仿佛什么事情都没有发生过一样。

二

小猴子睁开眼时，发现自己躺在实验室里，面前是一个老教授。

“你醒了。”教授慈祥地说，“你现在还听不懂我的话，等到你做了实验，就会智力很高啦！”说完，他给小猴子化验了身体，然后，用一台大机器，对准小猴子的脑袋，不停地放射微波。这是麦迪尔教授的最新研究成果，可以改变猴子脑中的神经系统，提高智力。但是到底怎样，教授心里也没底儿，毕竟以前他也没有实验过。

小猴子痛苦地叫着，改变神经系统毕竟不是一件容易的事情。麦迪尔教授紧张地注视着显示屏上的脑电波变化图。

“成功啦！”麦迪尔兴奋地看到屏幕上出现了他想要的结果。为了证明这一点，他在纸上写下了一道简单的数学题。

小猴子轻易地摘下了奥赛金牌。紧接着，小猴子举起了比他重好几倍的词典。麦迪尔教授的兴奋心情占据全身。看看表，该回家吃饭了。他将小猴子锁在一个铁笼子里面，说：“明天我再来看你。哦，你还没有名字呢，你是我的一号实验品，就叫001吧。再见咯！”麦迪尔教授灭掉了灯，关上了门，走出了实验室。

在黑暗中，小猴子开始背《岳阳楼记》。

三

001已经有几个月大了。如果麦迪尔教授知道它现在的智力已经达到了成年人水平，是绝对不会轻易地把他关在铁笼子里的。

智力越来越高的001了解了这个世界，作为一只猴子，它每天都在替动物着想。超强的记忆力让他记住了妈妈被送到了动物园，它决定拯救妈妈，还有那些被囚禁的动物们。001在电视里看到过动物园，那里的动物不像家乡的动物，眼神里透着哀伤。001的第二个梦想就是回家。

这天上午，001准备越狱。麦迪尔教授对他不错，每天好吃好喝招待。在临走前，001深情地注视着麦迪尔教授在试验台前忙碌，并不时发出婉转动听的叫声。麦迪尔教授没发现异常。

中午，教授回家了。实验室里没人，001没有发现危险，用超强的臂力扭断了铁笼子，打开了一条逃生之路。

“就这么走不好吧？”001思忖。已经熟练掌握各种语言的001拿起教授的笔和纸，用中英和猴语写下告别的话：

教授你好，感谢你对我的关怀，但我不是你的试验品，我也有自由，我现在去放动物园的动物，下一步是回家，拜拜。

见四周没人，001跳出窗外，这里是十楼。

四

成功逃离的001躲入下水道，迫切救动物和回家的想法让他不顾下水道的臭气，潜水前行。从来没去过动物园的他很快判断出了自己妈妈所在动物园的方位。

很不幸的是，在路过一个下水道口时，他被冲出了地面。还没等他爬起来，就被人捉住了。

001判断出这双手很巧，是个小女孩，001放心了，不是把他抓到动物园的。

小女孩喊：“妈妈，我发现了一只小猴子！”

前面一位女士看了看说：“你喜欢吗？那你就带回家养吧。”

小女孩点点头，将001带回了家，放在一个小盒子里面，有透气孔出气。小女孩给001放了一根香蕉。

尽管小女孩对它不错，但是001急着去动物园找到妈妈回家。

这天是周末，早上，小女孩的爸爸妈妈都出去了，家里就剩小女孩一个人，在窗前写作业。001决定行动了。

“你好，我可以和你做朋友吗？”001说。

小女孩环顾四周，当她发现声音来自001时，表情不亚于哥伦布发现新大陆。

“你会说话？”小女孩惊讶。

001告诉她自己的经历，然后说：“我现在想去动物园放生。”

小女孩说：“好啊，我也不喜欢动物被关在动物园里……挺可怜的。我们一起去吧。对了，我叫雅儿。”

十分钟后，雅儿怀揣001站在动物园大门前。动物园修的很气派，气势恢宏，进出的人络绎不绝。

雅儿吐吐舌头：“什么时候孤儿院能这么漂亮就好了。”说完雅儿踏入动物园大门。一个保安拦住她：“门票！”雅儿只好掏钱买票，才如愿以偿地步入动物园。

动物园里花草茂盛，大笼子里有不少野生动物。001打探了一下：“猴山就在那边。”

“我们走！”雅儿和001奔向猴山。只见猴山是个超级大的笼子，里面有假山和藤蔓，十几只猴子病歪歪的，动物园推出的猴子演戏节目深深地摧残着猴子们。一直母猴正在歪歪扭扭地在管理员强迫下走钢丝。

“妈妈！”001认出来了，正是紫薇。雅儿心里很不是滋味，人类这样对待动物，太残忍了。

001说：“这里白天人太多，我们还是晚上放动物吧，你在这里假装看动物，我来解救他们。”

获得父母的批准后，雅儿准备呆到晚上。

半夜，动物园只剩下呼呼大睡的值班员和暗中观察的雅儿和001。001轻易地钻进猴山，轻轻地摇醒紫薇：“妈妈，妈妈！”

紫薇缓缓地睁开眼睛，看到是001，不禁激动万分：“你怎么出现在这里？”

001讲述了自己的经历，然后说：“我是来把这里的动物都放走的。”紫薇担忧地说：“这里防备很严，门口装的有摄像头，还有值班员。”

001说：“我们从后面逃走。”说完，他咬碎了铁笼子。猴子们一一醒来，差点没欢呼了。001让他们小声，然后一一从花带中间钻过去。雅儿领着他们在花带中穿行。

那边，001费劲口舌说服了其他的动物相信他，并让大家安静地离开。此刻，老虎不去捕食野兔，狮子也不扑向斑马，大家都在001的指挥下，安静地逃离。

很快，动物们都被放出去了。雅儿悄悄地回家，001从大门直接窜了出去。睡的迷迷糊糊的管理员看见一个猴子的影子，惊乍无比。他披上大衣一看，只有满地的动物脚印。

五

整整一夜，动物们安全地回到了自己的家中，有的在森林，有的在草原。001则和紫薇经历千辛万苦，终于回到了滇北高原的森林之中。

千里之外的X国，人们乱成一团。电视台马不停蹄地播放DD动物园动物逃跑的重大新闻。管理员被蜂拥而至的记者围的水泄不通。动物园园长焦头烂额。警察和消防队连夜出动，在城市各大角落巡捕动物，连毛都没逮到。

实验室里，麦迪尔教授对着纸条发呆。消息一经传出，麦迪尔教授又成了新闻人物。麦迪尔教授承认是自己疏忽放走了001，C大学校长称麦迪尔教授要对此事件负责。

有动物保护组织声援001，学校竟然给雅儿记了处分。

千里之外的001可不管这些，它和紫薇幸福地过日子。当然，有时也会打探打探人类那边的消息。最后人类妥协了，表示会善待动物，不过DD动物园彻底破产，园长转身去了动物保护组织。

二十年后，001弄到一张人类的报纸，头条上写着雅儿创办001动物保护基金会。

自评：这是我写的一关于人类和动物和平的童话，算是接应酒衷豪的《动物小镇的居民》，希望动物和人类和平能够早日实现。这一次我们动物三人组该写动物童话了。升升，该你了……

岁末年初,汽车经销商加速大逃亡

这个时代时刻在刷新人们的认知。

2024年伊始，买房烂尾已经不稀奇了，没想到，买车一样能烂尾。这种烂尾不是像新势力车企造不出车的烂尾，而是说你在经销商门店已经交了钱签了合同，眼看着就到提车日子的时候，门店直接凭空消失的烂尾。

近日，广东地区大型经销商永奥集团暴雷跑路的消息，犹如一声惊雷，在这个冷清的年初车市，炸起了千层浪。

一家覆盖整个大湾区涉及80多家门店十余个品牌的经销商集团，说暴雷就暴雷，而且这次暴雷受伤的不只是那些待提车的车主，就连经销商内部员工也被曝拖欠工资欠薪好几个月。

明明前不久才欣欣向荣地官宣说“2023年中国汽车产销跨越3000万辆里程碑，汽车强国建设迈上新起点”，怎么转眼间却是经销商暴雷的残酷现实？

但是大家回想一下，2024年才过了几天，上证指数都跌破2,800了，体彩都摇出豹子5了，还有什么是不可能的？

所以，广东永奥这一声雷大家也无需太惊讶，它只是炸开了2024经销商大逃亡的序幕，汽车市场更惨烈的重头戏，还在后头。

01“几十年赚的钱，这几年全亏光了”

其实在永奥暴雷之前，过去两年汽车行业就隔三岔五传出经销商的悲报。

经销商行业坍塌并不是一朝一夕的事，早在2022年，中国汽车流通协会数据就指出，2022年，国内4S店中未盈利占比达70%以上，全年有2000多家4S店闭店退网。

2022年埋下的雷，从2023年年初就开始引爆。

2023年年初，业内就曝出“浙江台州最大汽车经销集团中通集团老板卷款跑路，旗下19家4S店全部关闭”的惊天大瓜。随后的半年内，华北市场的利丰汽车、紫维汽车、宁波的海曙博纳汽车、重庆的龙华集团接连传出噩耗，破产的破产、退市的退市、拍卖的拍卖。中国汽车流通协会统计显示，单单是2023上半年就有1400多家4S店退网，创下中国车市有史以来的新高。

此外，流通协会数据还指出，2023年上半年，经销商的亏损比例为50.3%，盈利比例35.2%，持平比例为14.5%。亏损面处于近年高位。也就是说，全国有超过六成的经销商都是不盈利的。

面对惨烈的行情，有从业人员不禁嗟叹“几十年赚的钱，这几年全亏光了”。许多曾经靠着4s发家致富的投资人也在纷纷撤出。

某集团经销商投资人负责人表示：旗下某日系品牌12月已提交退网申请，展厅转做国产新能源品牌，另外还在考察其它几个国产新能源品牌。目前集团暂空的场地出租给别人，集团尽量减少对外投资，没有好的品牌宁愿做房东。

另外一位豪华品牌经销商区域负责人则坦言，现在卖车属于完全亏损，如果没有厂家补贴是铁定亏损，几乎只能靠售后来养整个公司。要知道，豪华品牌单店单月销售额有大几千万甚至上亿。尽管主机厂已经将2024年的销量目标定得比2023年略低，但是该负责人仍然表示明年压力会更大。

车fans孙少军在永奥暴雷之后也透露，最近通过融资或者入股名义找内部员工要钱周转的4S店越来越多，基本以日系为主。

有一点值得注意的是，从从业人员的反馈来看，此轮经销商逃亡潮有一种明显的倾向，那就是传统燃油车品牌，尤其是合资品牌，是此轮逃亡的主力。有网友一针见血地评价：传统合资品牌4S店的投资人，现在是一个身家缩水的黑洞，曾经赚钱有多容易，现在亏钱就有多惨。

关注经销商渠道的业内人士透露，2023年九、十月份就已经有很多合资车企的经销商不能按照主机厂的要求进货，这意味着厂家对于终端的把控已经处于一个失控的状态，这可以说是经销商大逃亡的前兆。基于此可以预判，第一轮经销商逃亡潮会在春节前后爆发。

而且还不止这一轮。

眼下，我们基本已经可以预判，2024年传统合资品牌已经没有哪家能拿出有市场竞争力的新车，无论新能源还是燃油车。这对于经销商可以说是致命打击，不仅亏得惨而且也完全看不到翻盘的希望。

基于此，有业内人士指出，2024年北京车展完后市场的认知会发生巨大的改变，等到上半年半年度结算的时候，更多传统合资门店会发现自己已经陷入了难以生存的境地，所以年中预计还会再爆发一轮经销商逃亡潮。

02 谁是压死经销商的最后一根稻草

对于当前这种数据和现实割裂的状况，很多人会感到困惑。为什么明明2023年中国汽车产销突破了3000万辆新高，但是战斗在一线市场的经销商却陷入了前所未有的冰点？

懂的都懂，字面上的繁荣和真实的境况是会有出入的，而在2023年，这种差距会更加真实。

大事君在前不久的《回望2023中国车市（上）》中就提到过，“中国汽车几乎是跪进了三千万时代”。这三千万背后是靠多少主机厂的降价、亏损、裁员堆砌起来的血肉长城。正所谓唇亡齿寒，当主机厂日子不好过，和主机厂强绑定的经销商集团也难免遭殃。

甚至可以说，经销商行业逃亡潮的爆发，那些为了让自己活下去的主机厂们有着不可推卸的责任。

十一月《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》相信大家都有所耳闻。在信中，一汽丰田表示将从2023年10月至2024年2月连续减产，向经销商的配分数量降低至3.8万辆，“确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力和资金压力”。

不过，你以为这是主机厂大慈大悲良心发现吗？非也。

事实上，在这封信曝光之前，一份一汽丰田经销商联合**的倡议书在网络疯传。倡议书中直言控诉一汽丰田年计分配脱离现实，不顾经销商死活，实属强盗行为，呼吁经销商**低价倾销的乱象，不向厂家人员送钱，捍卫自己的权益。信中更是直言“停止你们的洗钱似的市场活动，没有任何效果，还让经销店虚假销售，完成目标。”

据业内人士透露，一汽丰田经销商平均一台车亏损约1万元，加上厂家大量批车，导致库存压力巨大，最终200多家经销商才以拒绝支付车款为代价联合“逼宫”，才有了上文中减产的操作。

暴力压库在当下的中国车市已然是司空见惯，近日，有业内人士从不同经销商集团了解到，广丰、广本等日系厂家将下调2024年的目标，降低经销商库存，由之前的2-3倍库存，降至0.8-1个月左右，以缓解经销商资金压力。（库存系数大于1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数大于2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。）

你以为主机厂是“良心发现”，实际上已经是压无可压，他们意识到，要是再这样压下去，经销商很可能直接破罐子破摔，一走了之，到时候连帮车企卖车的“好伙伴”都没了。

值得注意的是，最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查显示，2023年12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比下降4.5个百分点，环比下降6.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业仍处在不景气区间，但景气度显著回升。

不过对于这波景气度回升，孙少军指出：“这个春节所谓的合资回暖也是经销商自己亏钱清库砸出来的，经营状态根本没有缓解，反而资金链更加紧张。”

如此这般终究是饮鸩止渴。在合资销量承压的大背景下，放在经销商从业者眼前的唯一一条退路，就是调整品牌机构，大力转型新能源。

不过，永奥集团当下的暴雷，并不是因为他不思进取，反而是因为在这个不景气的大环境下，步子跨得太大，一方面是合资品牌市场萎缩，另一方面，是新布局的新能源品牌在内卷的行情下面临严峻的经营压力，过于多元化的品牌覆盖和频繁的股权出质，最终引发了永奥的危机。

在迷茫的大局下，为了活下去行差踏错也是无可厚非，起码转型还有一线生机，不转那就只能坐以待毙。所以，可以预见，永奥这样的案例，绝对不会是2024年倒闭的最后一家。

写在最后：

2024年，中国车市的竞争只会更加激烈，对经销商的****率要求会更高。但是经济大环境并不会马上好转，反而陷入较长的“温水煮青蛙”阶段。

而且，在2023年3000万辆提前透支的背景下，2024市场的增长会更加艰苦卓绝。所以无论经销商还是车企，他们的现金流势必会更加紧张。一旦某个月销量不稳定，这经销商大概率会因资金链不足而倒闭。而且一旦出现，绝不会是孤独的某些个例，很可能会形成潮流，一股血红的潮流。

正如前文所说，2024年更加血腥的经销商逃亡潮正在酝酿中。

最后，劝告各位从业者、消费者，年近岁晚要把钱包捂好，有什么事，平安过了这个年再说。

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