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破解游戏
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模拟驾驶2,模拟驾驶2汉化版
12个月前 (08-19) 类别:破解游戏
- 发布日期:2025-08-13 20:25:18
- 所属类别:破解游戏
- 下载人数:1439
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模拟驾驶2,模拟驾驶2汉化版介绍
驾校的科目二模拟驾驶是什么意思
正式开始前把要考的五项练习就是称为科目二模拟驾驶。
驾驶员科目二考试都考哪些:
1、侧方停车
以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征**的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做**边界。
支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
2、坡道定点停车和起步
新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、直角转弯
新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。
4、曲线行驶
新规实施后, C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。
5、倒车入库
新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察**边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。
汽车模拟器2怎么脱车
F。
汽车模拟器2一般按F下车。汽车模拟器2正常根据普遍用户操作习惯用F下车。
汽车模拟器2的玩法与传统的赛车驾驶模式相仿,支持遥感、触屏、重力三大模式,功能完美复刻真实的汽车内饰,交互性也非常独到,可以说是一款非常难得的模拟驾驶游戏。
欧洲卡车模拟2驾驶技巧及注意事项
我一直坚信90%的萌新在第一次接那个系统自带的任务之后找不到货场的大门在哪里,好不容易找到大门在出大门转弯的时候会出现“萌新第一撞”
(因为转弯车要让直行车)这时右下角出现“车祸”之后自己的账户余额从2000变成了1600,还没有反应过来突然追尾了前车,于是余额从1600变成了1200,好不容易反应过来不知不觉闯了红灯,之后转弯的过程中不小心卡到杆之后动不了了(最起码我是这么经过的)。我的经历就是一个鲜明的例子,驾驶卡车是需要一定技巧的。
就比如说出货场大门进入车道,一般货场大门会标有STOP的标牌,这样就意味着AI是不会让你的,这时我们只需按3视角就可以了,先看左边再看右边(除非是英国)一定要看视野中没有车再通过,直接过去的话90%是要出事故的,进入环岛也是这样,在环岛外的车辆是要让行环岛内的车辆的,直接冲过去AI是不会减速的(来不及刹车及有可能会被罚款)
既然说到罚款,我就说说《欧洲卡车模拟2》哪种行为会被罚款(其实本教程是不建议关罚款的)
1:车祸:99%的新手第一次遇到的罚款就是这个,金额从100多到400不等,撞警车是800,不记得从哪个版本开始的罚款浮动制了原先是固定400,钱越少罚款越少,其实只要在行车过程中多注意一些70%的车祸是可以避免的。
2:超速:自从1.30更新后超速罚款就成为最烦人的一向罚款,原先没有警车只需要注意一下路边的抓拍杆就可以(实测警车在罚款2到3次之后就会试图从外到加速超过你并终止罚款,但是如果你去别他,他就会在后面一直罚款并一直试图超越,如果你还是不让道,他就会一直罚(PS:我最多被罚过13次)。
所以我建议新手尽量不要超速,被抓拍杆拍到最高会罚560,被警车拍到最高会罚1100,对于新手那一点点经济,罚两次就没有了,所以还是稳一点比较好,以后经济宽裕了再做飙车党也不迟(PS:要注意的一点是英国的限速单位是英里每小时30英里每小时等于48公里每小时,60英里每小时等于97公里每小时,所以英国的限速上限最高)一般的超速容忍度为5%
3:闯红灯:在欧洲右转也算闯红灯!
在欧洲右转也算闯红灯!
在欧洲右转也算闯红灯!
最高罚360,这个只要注意一点基本上都会避免。
4:逆向行驶:这个要注意的就是英国,英国是靠左行驶的,如果还像在别的国家那样行驶会触发罚款,一次100欧元。
5:灯光使用不当:这个一般很罕见,楼主也只遇到过再次一次150欧元,我想应该是到了晚上不开灯之类的罚款,具体我也不清楚,也许是在城市里面用了远光灯之类的。
那么罚款介绍完了,下面说一说在公路上的驾驶习惯及加油休息站的情况,这里我说一下,这里指的驾驶技巧,不是指导新手做一个飙车党,一切都按遵守交通法规的情况,请各位不要误解。
一般来说大型卡车都应该在公路的最右侧车道行驶,超车一般使用第二车道,非紧急情况下不要在紧急车道上行驶,其实如果单机的话,其实也没有什么大不了的,连机的时候遵守交通法规行驶,要比那些上来就飘车的人好很多。
如果你觉得一直踩油门很费力,可以试试游戏里的定速巡航,按“c”键,自动设为卡车当前速度为巡航速度,就可以不用那么费力去踩油门了,游戏支持定速巡航速度调整,这个需要自己去到按键与功能里面去设置对应的按键,原版设置里面是不带的。
这时有萌新会问:我在某一个地方卡住了,除了F7之外还有什么方法呢?很简单,差速锁就可以解决问题
所谓差速锁就是安装在中央差速器上的一种锁止机构,用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力,即当汽车的一个驱动桥空转时,能迅速锁死差速器,使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。,可以大幅度提高卡车的脱困能力(默认V键开启差速锁,但用完之后一定要关掉,否则会损坏差速锁)
下面说说燃油,游戏里的加油站一般分布很不均匀,英国的加油站最密集,一般每50公里就有一个,有些地方甚至间隔300多公里才有一个加油站,这就意味着要自己规划好到哪里去加油,不要等导航提示你再去找加油站,八成是来不及的,另外不要相信行车仪表盘里面的预估公里数,一般情况下,油耗0.75L/KM是正常的,前提是不刻意节油的情况下。
休息站
在欧洲,卡车司机有着严格的休息时间间隔限制并严禁疲劳驾驶,欧卡里面卡车司机每开车11小时就要休息一次,否则后果自负。一般我看剩余时间还有4小时就开始找休息站了,同样,不要等导航提示你再找,八成来不及
(PS:有加油站的地方必定有休息站,但有休息站的地方不一定有加油站)那么怎么看距离下一次休息还有多少时间呢?很简单,按F6,最下面的就是剩余时间。)
PS:每次完成快速任务之后你的休息时间会被重置到11小时,但以后如果有自己的车了,接上面的货运任务,完成之后你的休息时间是不会被重置的,所以每次完成货运任务之后一定要去修理站旁边的休息站里面休息,如果你马上接下一个任务意味着可能会多休息一次浪费8-10小时,可能会使任务时间不够从而拿不到及时运输的奖励,建议去修理站休息,因为每个城市都有休息站,修完车之后可以顺便休息,不用费力去找休息站。
PS2:要注意的是如果任务中有坐渡轮,坐火车等行为时,休息时间是有变化的,比如你坐船之前距离下一个休息站还有5小时,但坐渡轮时间要5小时35分,那么坐船之后剩余休息时间就是5小时+5小时35分=10小时35分,就相当于这5小时35分你都在休息(坐火车也是同理)
车损
车损可远远不止数值上那么简单(虽然没有碰撞后的物理破损),萌新往往接任务时开着开着就会时不时出现“发动机故障,请立即访问休息站”的提示,并会时不时的熄火,这个就是所谓的车损导致的。
一般来说,货柜损坏不对行驶产生任何影响,只不过会影响到最后的报酬。
一般来说:
车损≤12%无任何现象
12%≤车损≤27%会时不时地熄火,但不影响正常驾驶
27%≤车损≤70%如果是12挡的车此时只能挂到11挡
70%≤车损≤90%如果是11挡的车此时只能挂到10挡,同时熄火的概率会增加
90%以上如果是10挡的车此时只能挂到9挡,熄火的概率会大幅增加
实测车损100%也是能开的
以上的数据会有一点点的误差,具体的数值我也不确定,数据仅供参考。
游戏内时间
单机游戏情况下,游戏内的时间是固定的(你不上游戏里面的时间就不会变,不用担心迟到)。
在不同的地方时间的流逝是不一样的,当你在高速上疾驰的时候一般是现实时间4秒等于游戏时间一分钟,如果是你停下或者是进入城市,游戏内的时间就会慢很多,具体不固定,但联机就不一样了,无论在哪里时间的流逝是一样的,而且不会随着你下线而终止(毕竟有他人在线)所以如果联机尽量一次把整个任务跑完,不然很容易迟到。
关于模拟驾驶2到此分享完毕,希望能帮助到您。
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