喷气式战斗机(喷气式飞机有哪些)

本篇文章给大家谈谈喷气式战斗机，以及喷气式飞机有哪些对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

喷气式飞机有哪些

喷气式飞机的种类主要有以下几种：

1.民用喷气式客机

民用喷气式客机是我们最为常见的喷气式飞机。它们主要用于搭载乘客和货物，实现远距离快速运输。这些客机具有高效的发动机和先进的航空技术，确保乘客的舒适和安全。

2.军用喷气式战斗机

军用喷气式战斗机是用于空中作战的飞机。它们具有高速、高机动性的特点，配备先进的武器系统和侦察设备，用于执行空中打击、侦察和防御任务。

3.喷气式公务机

喷气式公务机，也称为商务喷气飞机，主要用于商务出行和高价值货物运输。这些飞机通常较小，但具备高速和远程飞行的能力，为商务人士提供便捷的空中交通方式。

4.通用喷气式飞机

通用喷气式飞机是一种多用途飞机，既可以用于运输、侦查、农业作业，也可以用于娱乐飞行等。这类飞机通常具有灵活多变的任务配置，适应多种飞行需求。

喷气式飞机是利用喷气发动机产生的推力来飞行的固定翼航空器。根据用途和特性，主要分为民用和军用两种。民用喷气式飞机主要负责旅客和货物运输，追求高效、安全和舒适；而军用喷气式飞机则注重性能、机动性和武器系统，用于执行各种军事任务。此外，还有公务机和通用喷气式飞机等特定用途的飞机类型。随着航空技术的不断进步，喷气式飞机的性能也在不断提高，为人类的航空事业做出了巨大贡献。

喷气式飞机用来干什么的

喷气式飞机是以发动机形式来宽泛命名的飞机，和螺旋桨飞机的用途是一样的，用途是载人，运货。

喷气式飞机（Jet Plane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。

喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。

扩展资料：

一、背景

随着航空业的不断发展，世界上许多飞机设计师都在探索使飞机飞得更快的办法。他们在实践中发现，活塞式飞机已接近时速750千米，升限12000米的极限。要使飞机飞得更快更高，必须更换发动机。于是，喷气式飞机诞生了。

世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·科安达。科安达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机，并制造出一架原型机。

二、工作原理

第一步，发动机前面装有空气压缩机，现代压缩机分为7--9级，压缩机转子周圈装满叶片，发动机启动后，压缩机旋转吸入外界的空气，外界的空气进入导向器以后，压缩机把气体一级一级向后压，气体的浓度越来越浓，压力也就越来越大，当气体通过最后一级后，气体压力增大很多倍。

然后进入燃烧室，在燃烧室里，喷电打火，喷油燃烧，因气体中含有氧气，气体燃烧膨胀，向后喷出，燃烧室后面是涡轮，涡轮轴上装涡轮盘，涡轮盘周圈装满叶片，涡轮分7--13级。

通过涡轮旋转再一级一级向后压，气体通过发动机后部的涡轮一级一级压缩，压力再提高几百倍，最后，通过尾部喷口喷出。产生反作用力，使飞机向前飞。

参考资料来源：百度百科－喷气式飞机

积极发展新型战机美军喷气式战斗机的发展

二战末期，美国空军（当时的美国陆军航空兵）是当时世界上最强大的空军，战时拥有63715架飞机，其中35%为轰炸机，22400架，26架占飞机总数的百分比是战斗机有16,800架。当然，此时美国空军还没有战斗机。战后，美国空军不再需要的战斗机大量退役。

随着朝鲜战争的爆发，美国空军再次要求飞机制造商量产战斗机，仿佛回到了二战时期的情景。

1950年，美国空军拥有的战斗机（包括攻击机）为3624架，其中活塞式战斗机占48.5%（F-47 577架，F-51 1006架，F-82 174架），其余51.5架%是第一代喷气式战斗机（886架F-80、571架F-84、403架F-86和7架F-94）。仅仅六年后，美国空军拥有的战斗机数量激增至9353架，是1950年的2.6倍。此时，活塞式战斗机占总数的1.5%（144架F-51），89.6%是第一第二代喷气式战斗机（433架F-80、2,521架F-84、3,898架F-86、894架F-89、633架F-94），8.8%是第二代喷气式战斗机（741架F-100、24架F- 101s，52架F-102s）架，F-104型机7架，F-105型机2架），此外还有4架试验机。

美国空军将1950年至1955年这五年间出现的战斗机大致归类为第一代喷气式战斗机。优点是搭载的发动机不是老式的活塞式，而是涡轮喷气式。因此，这一代战斗机的最高速度达到了亚音速。相反，它的主要武器只是机枪或大炮，与二战时期的活塞式战斗机没有太大区别。不过，由于这一代战机配备了小型测距雷达，因此瞄准装置有所改进。

第二代喷气式战斗机是1955年至1960年5年间出现的超音速喷气式战斗机，其主要优点包括：最大速度超音速，马赫数在1以上；固定配备目标搜索雷达；主要武器装备不再是机枪，而是射程更远的空空导弹。美国空军的第二代喷气式战斗机首先是北美航空公司制造的F-100“超级佩刀”，其次是“世纪系列”战斗机（F-101、F-102、F-104、F-105、F- 106个模型）。1960年，美国空军的活塞式战斗机全部消失，统一为喷气式战斗机。共有5488架飞机，其中第一代飞机占37.7%（2071架，其中F-86 1213架），第二代飞机占62.1%（3411架，其中歼100 1548架，F012 868架，F-86 464架F-101), 6架其余飞机。

第三代喷气式战斗机是1960年到1970年这10年间出现的超音速喷气式战斗机，其优点是具有多用途能力和配备计算机的改进航电设备（Improved Avionics）；携带使用激光和电视图像的精确制导炸弹（First Precision Munitions）的能力；大多数战斗机的超音速速度都超过了M2性能。

1970年，美国空军拥有4420架作战部队，其中6.5%为第一代飞机（295架），45.8%为第二代飞机（2025架，其中768架为F-100），37.4%为第三代飞机一代飞机（1653架，其中1462架为F-4），10%为攻击机（443架，其中197架为A-37），4架为其余。

第四代喷气式战斗机是1970年到2000年这30年间出现的超音速喷气式战斗机。

一是由于先进航空电子设备的开发和运行它们所需的大量软件，开发和采购下一代战斗机的成本高得令人望而却步。二是通过更新机体搭载的航电设备和机载武器装备，以较低的价格对现有四代机进行现代化改造。三是在使用四代机期间，虽然第三世界国家冲突频繁，但绝对需要下一代战机的大国战争可能性较小。

不管怎么说，作为第四代超音速喷气式战斗机，在美国空军中依然占据着主力战斗机的位置。

四代机的优势包括改进的精确制导武器，如高性能航电设备（Sophisticated Avionics）、GPS制导炸弹和扩展能力雷达（俯视和击落：搜索和攻击下方目标的能力），具有高机动性（Maneuverability）、初期低可探测性（First Low-Observable）、多用途（与战斗机空战、对地攻击等）。

美国空军的第四代飞机包括麦克唐纳道格拉斯公司研制的F-15“鹰”战斗机和通用动力公司研制的F-16“战隼”战斗机。一款完全采用隐身技术设计的飞机问世了，洛克希德公司研制的F-117“夜鹰”攻击机。

美国海军的第四代飞机包括格鲁曼公司研制的F-14“雄猫”战斗机，以及麦克唐纳道格拉斯公司研制的F/A-18“大黄蜂”和“超级大黄蜂”战斗机。1980年，美国空军拥有3813架战斗机，其中11.9%为二代机（455架），48.1%为三代机（1835架，其中F-4 1376架，F-111 354架），17.3%是第四代飞机（661架、505架F-15和156架F-16），22.5%是攻击机（858架，其中386架A-10），4架其余飞机。

1990年，美国空军拥有4155架战斗机。此时二代机全部退役，其中三代机占16.3%（676架、390架F-4和286架F-111），四代机占61.4%（2551架、903架F-15），1613架F-16和48架F-117），22.3%是攻击机（927架，其中572架A-10、20架AC-130和335架A-7D），1架其余飞机。

最新的五代机是2000年后出现的隐身战机，它最大的优势是具备全视域、昼夜低可观测性（All-Aspect, Day/Night Low-Observable），即先进隐身表现。尤其是美国空军装备的五代机，航电和传感器全面集成，巡航速度和机动性先进，网络中心战能力（情报共享）等，可以说美国领先世界军事情报有很大的差距。技术领域的功能。

在这些五代机中，真正投入作战的只有美国洛克希德公司研制的F-22A“猛禽”和F-35“闪电”II战斗机。

2000年，美国空军拥有2480架战斗机，全部退役的三代机，其中89%为四代机（2207架，其中F-161412架，F-15740架，F-11752架)，0.1%是第五代飞机（3架F-22A）和10.9%攻击机（270架，其中249架A-10）

2010年美国空军拥有1992架战斗机，其中四代机占73.8%（1471架、1004架F-16、467架F-15，此时F-117全部退役），8.1%是第五代飞机（162 158架F-22A和4架F-35A），18%是攻击机（359架）

目前，美国空军除了318架攻击机（287架A-10和31架AC-130）之外，还配备了1,700架最先进的战斗机。虽然号称“最先进”，但其中1242架仍然是比“最先进”战斗机落后一代的第四代喷气式战斗机。这是452架F-15战斗机和790架F-16战斗机，真正能称得上“最先进”的五代隐身战机的只有186架F-22A战机和283架F-35A战机。然而，美国空军继续对旧的第四代飞机进行现代化改造，以提高战斗机的性能。升级后的四代机又称“4.5代机”，即改进型四代机。