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跟特斯拉学习,如何"PUA"全世界

围绕特斯拉刹车失灵**事件,虽然特斯拉私自公开了该车数据,但公开出来的数据仍不能佐证该辆特斯拉车刹车没有失灵.真相或许永远不会来,我们只能等到各种证据出来,并最终由有关部门做一个权威的结论.

但在事实未明确的时候,任何围绕该事件的确定性判断,都是站队.而站队,已是现在网络舆论上的一种特殊的存在.

就站队事件而言,很奇怪的是,本是消费者甚至特斯拉车主的一个群体,很忠实的站在了特斯拉视角去解读该事件.我们知道,任何一个群体中的成员都有同理心的一种现象,当真相暂时没有获得,甚至无法获得的时候,站队自己所在的群体视角是一种正常状态.为什么很多消费者会自愿站在企业视角来站队呢?我觉得这和企业高明的公关技巧相关.

特斯拉通过三个逻辑谬误,持续的"PUA"世界

第一个,我不投任何广告,媒体黑我都是对手后面搞鬼.

这个逻辑谬误是,你投不投广告,你发生的负面事件媒体都要报道,你发生的正面事件媒体也要报道.这种言论极具误导性,并且诛心媒体(特斯拉不是特指中国媒体,包括美国媒体)的客观性.

这种论调通过拔高媒体的作用,实现了所有黑料都是媒体所为的逻辑谬误,当你接受了这种逻辑,你就天然的屏蔽了任何关于特斯拉不利的信息.而一些内心有"正义感"的人士,就会自甘五毛,和一切说特斯拉不好的人怼天怼地.

而且,在被"PUA"的人眼里,看到媒体关于特斯拉正面的报道,会产生一种错觉,就是特斯拉好到,不投放广告,媒体也不得不去报道的地步.

一个很关键的问题,媒体职责就是报道世界上发生的所有事.就算是企业PUA话术,媒体也要如实的写到报道里,有着工具人身份的媒体就这么尴尬.

第二个,自动驾驶代表未来,特斯拉存在的一切问题,都是应该被接受的.

这个逻辑谬误是,自动驾驶即使是代表未来,外界需要给予自动驾驶企业一定的"问题"空间.但这和特斯拉所导致的各种事故,是不是合理的之间没有任何直接关联.

特斯拉通过持续的,将这种论点通过各种途径覆盖,就将反对特斯拉,就是反对自动驾驶,就是抵触科技进步,将所有指责特斯拉的用户从立场上进行扭曲.然而,反对特斯拉不是反对自动驾驶,反对自动驾驶车辆造成的各种事故,也不等于拒绝科技进步.

特斯拉持续这种观点的输出,会给"自干五"一种神圣的使命感,他们在网络上自我感觉就像**徒维护"耶稣"的尊严一样,和一切说特斯拉不好的人...

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