日产370z改装 日产370z改gtr

1、2009年东京汽车展将要在下月开展，除了我们给您介绍的马自达汽车在积极准备之外，来自日本的一家改装厂Branew日前也推出了日产370Z的全套性能套件全新日产370Z曾于今年举行的洛杉矶车展上亮相Branew改装厂为这款新车型提供了。

2、370z不好改，该350z吧 Z33 尼桑FAIRLADY Z Z33350Z是湾岸3里的直线加速王，哈哈，但是它过弯太飘，失速严重，改装目的是尽可能稳定弯道性能方案1C包围+ C包尾翼 + RAYS VOLK GTC或TE37轮圈+ 有孔非碳。

3、不过，还好的是日产并没有打算放弃370Z这款经典车型早前，有外媒曾在纽柏林赛道捕获日产370Z测试车，似乎透露着这款经典跑车有望“延续香火”而如今日本媒体就率先爆料，透露了日产“淑女”的重生计划爆料一向相当准确的。

4、日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑对于中国市场来说，370Z作为五十万左。

5、原本由保罗沃克所拥有，曾经在速度与**5电影中亮相的Nissan日产370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z这部2009年的日产370Z在最近的2020 BarrettJackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元约72万元人民币的价格售出在。

6、0400m加速控制在13秒以内，而撞线时的速度也达到了1764KMh确实，除了在外形上和动力上，370Z几乎没有相比350Z有什么变化第六代日产Z系似乎只是一款五代的小改款作品不过，370Z的出现也意味着日产将坚定不移的。

7、目前，日产已经开始测试全新一代370Z，由于原型车的测试仍处于早期阶段，对于上述效果图，我们无法得出任何结论不过，之前的消息表明，新车的内饰将会大改，将采用日产家族全新的设计，与以前发布的Altima国产版天籁和Sentra。

8、日产370z已经停产，这款车受到了全世界无数车迷的欢迎很多改装车爱好者也非常喜欢改装日产370z日产370z采用37升自然吸气v6发动机这台发动机就是著名的vq37发动机，是日产旗下的知名发动机该发动机配备了多点喷射技术。

9、Plus，370Z的VQ37VHR引擎是日产VQ系列的正统传人，连续14年最佳发动机大奖足以证明其扎实的基础与强大的性能，面对增压也能比同级别引擎更游刃有余，当然，28i的引擎也很棒，但并不如370Z适合改装 性能既然你后面已经说到了。

10、为了强调Z系列的家族精髓，日产Z Proto上除了车头以及车尾延续了日产车标之外，C柱两侧轮毂方向盘的LOGO都采用了专属的Z系列车标这一点对于车迷来说，会非常的受用在尺寸方面，全新的日产Z Proto比现款的日产370Z。

11、1990年日产300ZX与370Z，新老同价你会选谁 震撼来袭当年的美国市场中，300 ZX堪称跑车之王，并荣获年度最佳进口车型的殊荣它不愧为伟大日本跑车时代的代表，与Supra3000 GT和RX7一同闪耀十年光芒怀旧一番，300。

12、9月16日，日产370Z的继任车型将在日产横滨博物馆正式全球首发一代经典即将复活说到日产家族的经典跑车，大家第一个想到的可能都会是大名鼎鼎的日产GTR但还有那么一款车型，它在日产家族中的地位仅次于日产GTR的存在。

13、三菱翼神蓝瑟，无论是底盘还是变速箱都留出后期改装的空间，而且价格在20万左右，有的甚至不到20万，最关键的是三菱为这辆车预留了改装空间其它车型都是“硬改”“大改”，丰田86日产370Z改装空间也不小，86价格便宜。

14、其它知友说的其实都不对，这是日产350Z，而不是370Z，370Z的尾灯呈“L”，明显与楼主的图不符350Z原车标为“日产”车标，350Z车主370Z也有将原车标改为“Z”字标的屡见不鲜，车标也更酷，而且防止被砸日产 370Z。

15、期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了这是这辆天籁目前的状态，改装了一。

16、据说这款发动机是以日产370Z和英菲尼迪G37的VQ37发动机扩大排量而来，但内里日产所做的高性能改动更多，具体我不一一列举了，有一点可以说明这款发动机的厉害，就是和历代GTR一样，车主只需要稍作非常小的改装mdashmdash。

17、雪佛兰克尔维特雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级肌肉跑车品牌该系列诞生于1953年，共衍生出8代车型，其中最新的为2020款C8车型Corvette特别能体现美国人对于超级肌肉跑车的追求狂野大气。